Citroen C4: Detección de falta de atención

Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales sobre el uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.

Según versión, la función consiste en el sistema "Coffee Break Alert" solo o bien combinado con el sistema "Alerta de atención del conductor".

Estos sistemas no están, bajo ningún concepto, diseñados para mantener despierto al conductor o evitar que se duerma al volante.

Es responsabilidad del conductor detener el vehículo si se encuentra cansado.

Descanse si se siente cansado o al menos cada 2 horas.

Estos sistemas se reinicializan si se cumple alguna de las siguientes condiciones:

- El contacto ha estado quitado durante unos minutos.

- Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor y su puerta se abre.

Coffee Break Alert

El sistema activa una alerta cuando detecta que el conductor no ha realizado una pausa tras dos horas de conducción a una velocidad superior a 65 km/h.

Esta alerta se indica mediante un mensaje que le propone realizar una pausa, acompañado de una señal acústica.

Si el conductor no sigue esta recomendación, la alerta se repetirá cada hora hasta que se detenga el vehículo.

Cuando la velocidad del vehículo sea inferior a 65 km/h, el sistema se pondrá en modo de espera.

El tiempo de conducción recomienza al superar los 65 km/h.

Alerta de atención del conductor

Según versión, el sistema Coffee Break Alert puede combinarse con el sistema Alerta de atención del conductor.

El sistema evalúa el nivel de atención, el cansancio y la distracción del conductor mediante la identificación de las variaciones en la trayectoria respecto a las líneas de delimitación de carril.

Para ello, el sistema usa una cámara situada en la parte superior del parabrisas.

Este sistema es especialmente adecuado para vías rápidas (velocidad superior a 65 km/h).

El sistema puede ejecutar un procedimiento de aprendizaje de hasta 30 minutos después de iniciar el control.

Durante este período, se analiza el comportamiento de conducción del conductor y no se activa ninguna alerta.

En un primer nivel de alerta, se avisa al conductor mediante el mensaje "¡Permanezca atento!", acompañado de una señal acústica.

Cuando se han reproducido tres alertas del primer nivel, el sistema activa una nueva alerta con el mensaje "Conducción de riesgo: haga un descanso.", acompañado de una señal acústica más acusada.

En determinadas condiciones de conducción (calzada degradada o en caso de viento fuerte), el sistema puede emitir alertas independientemente del estado de atención del conductor.

El funcionamiento del sistema puede verse perturbado o inhibido en las siguientes situaciones:

- La Ayuda al posicionamiento en el carril está activada.

- Mala visibilidad (por ejemplo, iluminación insuficiente de la calzada, lluvia intensa, niebla espesa, nevada, etc.).

- Deslumbramiento (por ejemplo, faros de un vehículo que circula en sentido contrario, sol bajo, reflejo de la calzada mojada, salida de un túnel, alternancia de sombras y luces).

- Zona del parabrisas situada delante de la cámara (por ejemplo, sucia, con barro, con escarcha, con nieve, dañada o cubierta con algún adhesivo).

- Ausencia de líneas de delimitación de carril, o bien marcas desgastadas, ocultas (por ejemplo, nieve, barro u hojarasca) o múltiples (zonas de obras).

- Poca distancia con el vehículo precedente (las líneas de delimitación de carril no se detectan).

- Carreteras estrechas o sinuosas.

Riesgo de funcionamiento no deseado

El sistema se debe desactivar en las siguientes situaciones:

- Cuando hay montada una rueda de repuesto de tipo temporal.

- Cuando el vehículo es remolcado.

- Conducción fuera de la red viaria.

- Conducción en circuitos de carreras.

Desactivación o activación

La función se activa de manera automática por defecto cada vez que se arranca el motor.

Con Sistema de audio BLUETOOTH con pantalla táctil o MyCitroën Play

Los ajustes se modifican a través del menú Al. conducción de la pantalla táctil.

Con MyCitroën Drive Plus

Los ajustes se modifican a través de la aplicación ADAS de la pantalla táctil.

La desactivación se confirma mediante el encendido de este testigo en el cuadro de instrumentos.

Alerta de atención del conductor/ Modo seguro

Si se detecta somnolencia en el conductor, los sistemas Alerta activa de cambio involuntario de carril y Active Safety Brake se reactivan automáticamente (si han sido desactivados por el conductor en la aplicación ADAS de la pantalla táctil) y el límite de activación de la función Alerta de riesgo de colisión se establece en su valor más sensible.

Se recomienda desactivar la detección de distracción en la aplicación ADAS de la pantalla táctil en los mismos casos en los que se recomienda desactivar los sistemas Alerta activa de cambio involuntario de carril y Active Safety Brake.

Fallo de funcionamiento

Este testigo de alerta se enciende en el cuadro de instrumentos con el mensaje "Fallo en el sistema de alerta acústica: lleve a reparar el vehículo." si el sistema de alertas acústicas está averiado.

El sistema podrían estar afectado o no disponible.

Acuda a un concesionario CITROËN o taller cualificado para proceder a su revisión.

En el caso de un fallo de funcionamiento, se enciende este testigo de alerta en el cuadro de instrumentos, acompañado de la visualización de un mensaje y de una señal acústica.

Acuda a un concesionario CITROËN o taller cualificado para proceder a su revisión.

Este testigo de alerta se enciende en el cuadro de instrumentos con el mensaje "Sensor ciego del asistente a la conducción: limpie el sensor, consulte el manual de usuario." si el sensor está cubierto.

Se trata de un comportamiento normal que no requiere la asistencia de un taller cualificado.

En este caso, detenga el vehículo y compruebe si la cámara delantera está cubierta de suciedad, barro, arena, nieve, hielo o cualquier otro elemento que impida la detección.

El sistema vuelve a funcionar después de limpiar el campo de detección.